（一）康明斯柴油發(fā)電機組氣門導管的更換
1.更換原則
①氣門桿磨損未超過極限，但配合間隙過大，立更換導管。
②氣門導管外圓磨損，配合松動，更換導管。
③氣門桿磨損量超過極限應更換氣門，同時應對導管進行修配。
④新導管的選擇，要求導管的內(nèi)徑與氣門尺寸相適，其外徑與導管座孔的配合有一定的公盈量。公盈量一般為0.025～0.075m，各機型均布具體規(guī)定。
2.康明斯柴油發(fā)電機組導管的更換
（1）沖出舊導管更換導管時，選用與導管內(nèi)徑合適的銃子，把銃子的一端裝于導管內(nèi)，用壓床壓出，或用手錘銃出舊導管。
（2）清洗導管及座孔
（3）壓入新導管
①壓入前，應在導管外壁涂一層機油，錐血朝上（氣門頭一端），正直地放在導管座孔上，壓入或銃入。銃出舊導管或壓入新導管時，不能使銃子以動，避免損壞導管。
②壓入后，應測量導管上端與缸體（蓋）平面的距離，一般為22～24.5mm。簡單的辦法就是與拆卸前的導管上端和缸體（蓋）平面的距離一致，因此，在拆舊導管時應注意這一點。如是倒立式氣門，也可測量氣門腳一端的導管至缸蓋平面的距離，因為氣門導管裝的深度過深或過淺都不好。裝得過深會增加進排氣阻力，同時氣門升起時氣門彈簧或氣門鎖夾就容易碰到導管下端。當運轉(zhuǎn)時，此處往往易發(fā)出一種類似于氣門間隙過大的敲擊聲。嚴重時常導致零件早期損壞。裝得過淺會影響氣門和導管的散熱效果。過深或過淺都會使氣門降不到最低位置，造成氣門漏氣。
③導管更換后，若導管與氣門桿間隙過小，可用氣門導管鉸刀鉸削導管內(nèi)孔。
餃削時，應根據(jù)氣門桿直徑大小選擇和調(diào)整好鉸刀，吃刀量不能過大，鉸刀要保持平正，邊鉸削邊試配，直至達到合適的配合間隙。在沒有氣門鉸刀的情況下，也可在氣門桿上涂細氣門砂，插入導管進行研磨，直至符合要求。
3.康明斯柴油發(fā)電機組氣門桿的修理
在更換導管的同時，還應修理氣門桿。
①鍍鉻或鍍鐵加粗到修理尺寸。
②當氣門桿直徑已減小到使用極限，則應更換氣門。
③當氣門桿磨損量超過0.075mm，而又無修理條件時，應更換氣門。
在修理中，有時采用更換氣門并同時更換氣門導管的方法來恢復規(guī)定的配合間隙。經(jīng)配合好的氣門與導管，應在氣門頭上做出記號，以免錯亂。